امروزه انواع مختلفی از سیستم های تهویه و خنک کننده به دلیل روند صعودی افزایش دمای کره زمین تولید می شود که یکی از این سیستم ها، کولر است. کولر ها انواع متنوعی دارند یکی از مدل های پرطرفدار آنها کولرگازی است. یکی از دلایل محبوبیت این نوع کولر به ویژه در کشور ما، ایران که دارای آب و هوای نسبتا گرم و خشکی است سرعت عمل بالای خنک سازی محیط و دیگری آلودگی صوتی کم آن است. از این رو تعمیر کولر اسپلیت یکی از موارد مهمی است که باید به آن توجه کرد. قسمت های اصلی و کلی در کولر های گازی کمپرسور، اواپراتور،کندانسور و قسمت انبساط کننده ی کولر است که همه ی این اجزا چرخه ی تبرید را برای خنک سازی محیط انجام می دهند.
تعمیر کولر اسپلیت
همانطور که از قوانین فیزیک به خاطر داریم، جسم گرم گرمای خود را به محیط می دهد و در مقابل جسم سرد هم سرمای خود را به محیط می دهد. این اصل اساس کار خنک سازی کولرگازی در چرخه ی تبرید است که نیاز به توضیح جزئی تر این فرایند در این جا نیست.کولر های گازی دو نوع اصلی دارند:1.کولرهای یک تکه 2. کولر های دوتکه. معروف ترین مدل کولرگازی یک تکه، کولرهای پنجره ای و معروف ترین مدل کولر های دوتکه اسپلیت ها هستند و توسط شرکت های متعددی در داخل و خارج از کشور تولید میشوند اما اساس کار و تعمیر کولر اسپلیت در تمام آنها یکسان است.
معرفی کولرهای گازی اسپلیت
بهتر است قبل از تعمیر کولر اسپلیت با مدل های کولر گازی آشنا شوید. این کولر ها دو قسمت داخلی و خارجی دارند. در این کولرها به اواپراتور پنل یا قسمت داخلی گفته می شود و به کندانسور پنل یا قسمت خارجی گفته می شود.در کولرهای گازی اسپلیت نیز مانند سایر کولر ها بخش اصلی و حیاتی کولر کمپرسور موتور است که در سه مدل پیستونی (reciprocating)، روتاری (rotary) و اسکرال (scroll) تولید میشود. کمپرسور در پنل خارجی قرار گرفته و همین موضوع مانع ایجاد صدای آزار دهنده در محیط می شود. این کولر ها از نظر مصرف انرژی به دو سطح A و B تقسیم می شوند.
علاوه بر میزان مصرف برق باید به ظرفیت کولرهای گازی در هنگام خرید نیز توجه کنیم که واحد این فاکتور BTU است. بر اساس استاندارد ها به ازای مساحت یک متر مربع در طبقات پایینی و میانی به 500BTU و در طبقات مجاور با پشت بام و تابش مستقیم آفتاب به 600BTU نیاز است. بهتر است هنگام خرید کولر گازی حتما به مساحت مکانی که قصد نصب کولر گازی اسپلیت را دارید توجه نمایید. مسئله ی دیگر در هنگام خرید توجه به اصل بودن و ضمانت کالاست که در کالاهای قاچاق به دلیل پایین تر بودن قیمت نسبت به مراکز خرید دیگر این موضوع رعایت نمی شود و معمولا بر روی دستگاه های تقلبی ظرفیت و مارک تقلبی چسبانده می شود. به همین دلیل این نوع از دستگاه ها خیلی زودتر خراب و نیاز به تعمیر کولر اسپلیت می شود.
نیروی متخصص برای تعمیر کولر اسپلیت
دلایل رایج خراب شدن کولرهای گازی اسپلیت
در اینجا به بررسی مهم ترین مشکلات گزارش شده در کولر های گازی می پردازیم و تا حدودی به شما در تعمیر کولر اسپلیت دلیل مشکلات کمک خواهیم کرد. گاها پیش آمده که کولر محیط را خنک نکند یا وزش بادی که ایجاد می کند گرم باشد. این اتفاق دلایل مختلفی می تواند داشته باشد که شایع ترین آنها عدم تنظیم مناسب درجه کولر، خرابی سنسورها، قطعیه برق پریز یا سیم های واصل، اتمام شارژ گاز کولر یا حتی کثیفی قسمت های اصلی است. مشکل رایج دیگر نشت آب از کولر است که آن هم می تواند به دلایل سوراخی و شکاف در محفظه آب یا شلنگ متصل به آن، ایجاد برفک در اواپراتور با فن باشد. اگر دستگاه شما صدای غیرطبیعی و ناهنجار تولید می کند احتمالا مشکل در فن و پروانه اش یا چگونگی اتصالات پیچ و مهره ای کولر یا محل نصب است. تمامی این خرابی ها با هر علتی تنها با تعمیر کولر اسپلیت رفع می شود.
هرآنچه باید درمورد تعمیر کولر اسپلیت بدانیم؟
معمولا هر دستگاهی بعد از مدتی که از یک دوره استفاده با مشکل مواجه می شوند و باید حتما تعمیر کولر اسپلیت و سرویس انجام شود تا عیوب آن کاملا برطرف شود. در اینجا با نمونه هایی بیشتر که ممکن است در خرابی کولر گازی رخ دهد اشاره کرده ایم:
- شیر برقی کولرگازی: این شیر معمولا پس از خرابی باید کاملا تعویض شود و در دسته تعمیر کولر اسپلیت قرار نمی گیرد. بهتر است کار تعویض را نیروی متخصص انجام دهد چون نیاز به دستگاه مخصوص گاز و هوا دارد و در حین کار باید مرتبا مرطوب شود تا اتصالات آن ذوب نشوند.
- خازن های کولر گازی:کولر گازی سه خازن دارد: خازن کندانسور،خازن کمپرسورکولر گازی ،خازن پنل که خرابی هر یک از این سه موجب خرابی قطعه مربوط می شود. ساده ترین و مطمئن ترین راه حل برای شناسایی خازن معیوب جایگزینی و امتحان آن به وسیله ی یک خازن سالم است، البته خازنی که از درستی آن اطمینان داریم.
- فیلتر ها و توری های کولرگازی: یکی از قسمت هایی که بسیار دچار خرابی می شوند این قسمت است و راه حل بسیار ساده ای نیز برایش وجود دارد که شست و شوی ماهانه ی آنها است. البته لازم به ذکر است که منظور از خرابی فیلتر کثیفی فیلترها است که باعث ایجاد بوی نامطبوع می شود.
- کمپرسور کولر گازی: گاهی ممکن است کمپرسور به خوبی کار نکند و محیط را خنک نکند و در نقطه مقابل مقدار فشار رانش و مکش زیاد باشد که این مشکل احتمالا نشانه ای از خرابی و تنظیم نادرست ترموستات است. کثیف بودن فیلتر های هوا، کمبود روغن کمپرسور و ورود مایع به داخل محفظه کمپرسور هم از دیگر مواردی است که باید چک شود.
- شارژ گازی: میزان غیر استاندارد گاز کولر نیز می تواند باعث نشت گاز، ایجاد برفک، افزایش دمای ساکشن و کاهش شدید آمپر مصرفی شود و حتی در برخی از مواقع نیز باعث افزایش فشار در لوله شود. در این موارد با شارژ گاز مشکل برطرف می شود.
- اتصالات برقی بدنه: یکی از موارد دیگر که در تعمیر کولر اسپلیت بررسی می شود اتصالات برقی است. گاها برق در سطح خارجی پوشش کولر پخش می شود که می تواند به دلیل لخت شدن و اتصال سیم های برق قسمت های مختلف از جمله کمپرسور باشد.
- وکیوم کولر گازی: وکیوم باید به صورت کامل و بدون وجود هرگونه هوا توسط نیروی متخصص انجام شود. اگر این کار به خوبی انجام نشود و هوا در داخل باقی بماند باعث افزایش دمای لوله شارژی، افزایش صدای کارکرد کمپرسور، افزایش آمپر مصرفی دستگاه، افزایش فشار وارده به دستگاه و همچنین کاهش بازده و خنک سازی کولر گازی شود.
- سیستم برق رسانی کولر: بهتر است برای سیستم برق رسانی از سیم هایی با سایز 1.2به بالا استفاده شود زیرا مصرف برق کولر هنگام عملکرد بالا بوده و اگر سایز ناکافی یا زدگی هایی در سیم وجود داشته باشد احتمال افزایش دمای آن قسمت و خطرات قابل توجه وجود دارد. معمولا این مورد در تعمیر کولر اسپلیت بسیار توجه می شود.
- آمپر کشیدن کولر:در صورتی که تفاوت دمای داخلی و خارجی اپراتور زیاد بود اول باید به مقدار آمپر کمپرسور دقت کنیم و چنانچه آمپر کمتر از مقدار معمول باشد می تواند به دلیل گرفتگی و انسداد مجاری و لوله های داخلی یا ایراداتی در موتور کولر یا شارژ بیش از حد گاز باشد.
- رادیاتور: از مشکلات شایعی که در مورد رادیاتور ها پیش می آید یخ زدگی آنهاست که عمدتا به دلیل گرفتگی لوله های کولر به ویژه لوله مویی است. حال باید چه کرد؟ بهترین و سریع ترین راه حل، شست و شوی لوله ی مویی با ازت است. اگر رادیاتور از کار افتاد احتمالا سیستم برق رسانی به آن دچار اختلال شده است و باید سیم ها را بررسی کنید.
